Según los acuerdos Torrijos-Carter de 1977, la República de Panamá asume la responsabilidad total por la administración, gestión y mantenimiento del Canal de Panamá al mediodía, hora oficial del Este, del 31 de diciembre de 1999. Panamá cumple con sus responsabilidades mediante una entidad gubernamental denominada Autoridad del Canal de Panamá, creada por la Constitución Política de la República de Panamá y organizada por la Ley 19 del 11 de junio de 1997.
CANAL DE PANAMÁ
Total de piezas: 42
Los panameños aprueban ensanchar la capacidad del canal de Panamá.
En un referéndum marcado por la abstención, los panameños aprueban de forma arrolladora la construcción de un tercer juego de esclusas monumentales para ensanchar la capacidad del canal antes del 2015, a un costo de unos 6.000 millones de euros. Las grandes empresas internacionales se están posicionando -unas declaradamente, otras discretamente- de cara a los suculentos contratos que se avecinan. Las obras de construcción, que deberán comenzar en el 2007, permitirán que la vía interoceánica pueda dar paso, entre el Pacífico y el Atlántico, a los buques mercantes más grandes del mundo, que ya no caben por las esclusas actuales, puestas en servicio en 1914.