En los últimos años del siglo XIX se adoptan medidas tendentes a atenuar la miseria del campesinado irlandés y el Partido Liberal de GLADSTONE defiende en el Parlamento, en la fecha, un proyecto de autonomía para Irlanda. Pero será rechazado por la Cámara de los Lores, provocando la escisión de un sector de whigs. Esto debilita al partido, a lo que viene a añadirse que ahora muchos obreros pueden votar, y el momento está maduro para fundar un nuevo partido de tendencia más social que las formaciones tradicionales, y más preocupado por los derechos y necesidades de la clase trabajadora.
REINO UNIDO DE GRAN BRETAÑA E IRLANDA (1800-6/12/1922)
Total de piezas: 511
Se dice que la primera víctima automovilística de la historia fue un peatón, en 1894
Un día de 1894, el «cochecito del bebé» -el primer coche de Henry Ford- atropella a un hombre. Mientras Ford apaga el motor y se baja del vehículo, la víctima yace en el suelo, atrapada entre las ruedas delanteras y traseras -ruedas de bicicleta- . Ford se inclina sobre el yacente para discutir el problema: «¿Debía acaso poner de nuevo el coche en marcha y terminar de pasarle por encima, o sería mejor tratar de mover el coche?». Finalmente se presenta otro hombre que ayuda a Ford a levantar el «cochecito del bebé» y quitárselo de encima al atropellado. Este se levanta, se sacude el polvo del cuerpo y de la ropa, acepta las excusas de Ford -quien asegura que esto no ha de volver a suceder- y se aleja caminando. Este fue el primer accidente automovilístico registrado. Los días siguientes, cuando la gente verá el singular cochecito y lo escuche resollar por las calles, le gritará el apodo que se hará célebre: «¡El Loco Henry!». «Sí, loco, loco como una cabra», responderá Ford.
Gladstone, que es un hombre de paz, se resiste a elevar el presupuesto destinado a la marina. Dimite.
La situación de Irlanda acaba por quebrantar a GLADSTONE, que ya está enfrentado a su gabinete. En efecto, siendo un hombre de paz, se resiste a elevar el presupuesto destinado a la marina, en tanto sus ministros sí lo desean. Dimite el 2 de marzo de 1894 retirándose definitivamente de la política.
El problema irlandés pierde virulencia tras la derrota de la segunda ley de autogobierno.
De manera más bien inesperada, el problema irlandés pierde virulencia, al menos por unos años, tras la derrota de la segunda ley de autogobierno. En esta mejora de la situación desempeña un importante papel el secretario para Irlanda durante el período de Gladstone, John vizconde de Morley. Simpatiza con los puntos de vista del primer ministro y hace cuanto está en su mano para manejar adecuadamente el problema. Cuando concluye su mandato y los conservadores acceden al poder, éstos adoptan una política clara, que se concreta en la aprobación de leyes razonables que mejoran la suerte de los irlandeses, con lo que la reivindicación del autogobierno se hace menos desesperada.
Nace el futuro Jorge V de Gran Bretaña.
JORGE V, nace el 23 de junio de 1894, en White Lodge (Richmond Park). Cursará estudios en Oxford.
Miles de medusas , grandes como un chelín , caen sobre la ciudad de Bath, en Inglaterra.
En agosto de 1894 , miles de medusas , grandes como un chelín , caen sobre la ciudad de Bath, en Inglaterra. En el mismo momento no lejos de ahí, en Wigan, cae una lluvia de pequeñas ranitas.»
Herbert George Wells publica en Londres, su novela de ficción «La máquina del tiempo».
Herbert George Wells publica en Londres, su novela de ficción «La máquina del tiempo». Está basada en la teoría del Eternalismo. Al contrario que Julio Verne, padre del detalle y la explicación minuciosa, Wells describe (a propósito) la máquina de modo superficial y a la ligera, con algunas pinceladas de color (como cuando comenta que tenía partes de metal, cristal de roca y marfil), que dejan al lector con curiosidad por saber más del invento y su mecanismo. Será la primera novela de uno de los considerados como padres de la ciencia ficción y, con su mezcla de aventuras y doctrina social y política, alcanzará un notable éxito, contribuyendo así a la estabilidad de Wells, que a partir de ese momento podrá dedicarse plenamente a la escritura.
GUILLERMO II de Alemania felicita a Paul Kruger por su victoria sobre los británicos en el Transvaal.
En la fecha, GUILLERMO II de Alemania, envía un telegrama al Presidente de la república boer del Transvaal, Paul Kruger, felicitándole por su victoria ante la incursión armada contra su territorio realizada desde la colonia británica de Rhodesia por unos 500 hombres comandados por L. S. Jameson: fue el primer intento de afirmar el prestigio de Alemania en África (donde en 1884-85 Bismarck había establecido sin entusiasmo algunos protectorados sobre el África Sudoccidental, Camerún, Togo y Tanganika, lugares de asentamiento de algunas pequeñas colonias alemanas de iniciativa privada). GUILLERMO II quiere con ello demostrar a los británicos los peligros del aislamiento y, además, lo molesta que puede resultar la enemistad alemana. Piensa que la consecuencia de su iniciativa será un clamor en pro de la alianza con Alemania. Pero el telegrama logra los efectos opuestos.
En Gran Bretaña muchos están dispuestos a abandonar el aislamiento. Reclaman alianza contra Alemania.
El gobierno británico mantiene la calma, pero el pueblo estalla de indignación. Hasta este momento, Gran Bretaña, acostumbrada a considerar que Francia es el «enemigo natural», ha demostrado buena disposición hacia Alemania, pero esta actitud queda malograda por la alocada iniciativa de GUILLERMO II. Naturalmente, ahora son muchos los dispuestos a abandonar el aislamiento y reclaman una alianza contra Alemania.
Gran Bretaña y Francia llegan a un acuerdo por el que ambas naciones garantizan la independencia de Siam.
Los franceses de Indochina están dispuestos a expandir sus posesiones en dirección Oeste, hacia el reino de Siam. Éste resiste, pero lo más probable es que se habría visto obligado a someterse, si Gran Bretaña no se hubiera opuesto a la presencia de fuerzas francesas en la frontera de sus dominios en la India. El 15 de enero de 1896, Gran Bretaña y Francia llegan a un acuerdo por el que ambas naciones garantizan la independencia de Siam, y su existencia como Estado tampón.

