Construcción en El Prat del puente de Ferran Puig sobre el río Llobregat. Corales improvisadas.

A partir de la segunda mitad del siglo XIX el Prat inicia un proceso de transformaciones que rompe con su aislamiento secular. El Prat no dispone de otro sistema para atravesar el río que la barcaza de paso. El 1 de junio de 1873, para poner fin a esta situación, se inaugura el primer puente sobre el río Llobregat. Ha sido financiado por Ferran Puig y por eso es conocido con su nombre y también como «puente de los carros» por el continuo tráfico de carruajes. Es un puente metálico y para atravesarlo hay que pagar peaje. Ferran Puig, el mayor propietario de tierras, se ha visto obligado a su construcción principalmente por la necesidad de dar salida a sus productos. Con motivo de la inauguración de este puente, se forman dos coros, el de los «viejos» y el de los «jóvenes», coros improvisados con aficionados de los que luego surgirán dos grupos organizados «Lo Llobregat» (1892) y «Las Flors» (1891) que, en el siglo XX se acabarán uniendo formando «Lo Llobregat de les flors».