El Sargento francés Frantz y su mecánico Quenault logran el primer derribo aéreo de la historia.

Amberes se rinde a los alemanes. Los restos de las tropas belgas no pueden resistir en Amberes a pesar de los refuerzos de los Royal Marines británicos y la ciudad capitula, el 9 de octubre. Antes, los franceses han intentado flanquear el ejército alemán el 26 de Septiembre en la batalla de Albert, y el 1 de Octubre en la de Arras, fallando en sus objetivos.

Primera batalla de Yprès (que durará hasta el 22 de noviembre): Una vez tomadas Ambères y Ostende, los alemanes intentan apoderarse de la costa del Canal de la Mancha, de Calais, Boloña, Dunkerque, y así poder utilizar los puertos para bases de sus submarinos, con el propósito de bloquear a Inglaterra. Los aliados reunen todas sus fuerzas en la zona de Flandes, en torno de la ciudad de Yprès. Están allí junto a las fuerzas francesas, al ejército expedicionario inglés, tropas de la India, de Marruecos, del Senegal junto a los remanentes del ejército belga; todos ellos al mando del Mariscal Foch.

Ver Mapa: La Carrera hacia el mar (septiembre-octubre 1914) I Guerra Mundial / Ver Mapa: La primera batalla de Ypres (octubre-noviembre 1914) I Guerra Mundial

El territorio que se extiende entre Yprès y el mar, es particularmente plano, lleno de dunas, y por lo demás es facilmente inundable mediante un sistema de compuertas. Los alemanes inician el ataque a lo largo de la costa, sobre las posiciones sostenidas por los belgas, que resisten durante varios días. Una escuadra inglesa se acerca a la costa, y bombardea al ejército alemán, infligiéndole enormes pérdidas. Entonces, retroceden en dirección de Yprès, y vuelven a avanzar a través de los campos inundables. Los belgas abren las compuertas, convirtiendo el terreno en un lago en que miles de soldados alemanes perecen ahogados.

Desde la fecha, los alemanes se retiran a sus fronteras y los rusos amenazan Silesia.

Turquía está gobernada por Enver bajá, éste en Agosto de 1914, ha firmado un acuerdo de neutralidad con Alemania. El Imperio otomano entra en la Primera Guerra Mundial el 29 de octubre de 1914, fecha en las que las naves de guerra alemanas «Göben» y «Breslau» son entregadas a Turquía y colaboran con los alemanes en el bombardeo naval de los puertos rusos del mar Negro.

Los alemanes atacan, en Yprès (Bélgica), cerca del río Yser, al cuerpo inglés mandado por sir Douglas Haig, logrando romper su centro, pero sin explotar el triunfo. El combate es terrible; las colinas, granjas y trincheras cambian de manos sucesivamente, mientras las aldeas se convierten en escombros y ni siquiera se entierra a los muertos. La llegada del otoño añade la lluvia y la nieve. En Yprès se producen medio millón de muertos entre ambos bandos. La guerra de movimientos se convierte en guerra de posiciones (campos atrincherados).

En el otoño de 1914, a los tres meses escasos de su comienzo, la Primera Guerra Mundial -en su frente occidental- se halla en un punto muerto. Después de las primeras batallas del Marne e Yprés, el Plan Schlieffen, que debía dejar libre el camino de París a los ejércitos alemanes, ha fallado. En su lugar se abre una lucha de desgaste que promete ser larga y dificil, y que además absorbe casi todos los recursos de los contendientes. Su símbolo es la guerra de trincheras, en la que millares de hombres mueren por cada palmo de terreno disputado y cuyas batallas suelen acabar con mínimas rectificaciones del frente. La situación, que amenaza con quebrar el ánimo de los combatientes, resulta pronto perceptible para los Estados Mayores. Todos ellos se apresuran a encontrar fórmulas con que romper el empate técnico de la guerra. Por otra parte, ha fracasado el intento germano de impedir la conexión entre las fuerzas británicas y francesas mediante la ocupación de algunas plazas del litorla atlántico.

Winston CHURCHILL es en este momento primer lord del Almirantazgo británico, el máximo responsable en el gobierno de la Marina. Ha sido nombrado por el liberal Herbert H. Asquith para el cargo tras haber abandonado el Partido Conservador, al que ha estado vinculado ideológicamente y por clase y al que regresará diez años después. En todo caso, durante su ejercicio ha invertido sus energías en modernizar los buques de Su Majestad. Es necesario conservar la superioridad teórica que ostenta Inglaterra sobre la Flota de Alta Mar alemana en la dura carrera de armamentos en que se han enfrascado británicos y alemanes. Abierto a cualquier idea que pueda suponer una ventaja respecto a los rivales, Churchill ha propiciado la creación del primer cuerpo aeronaval, la progresiva sustitución del carbón por el fuel-oil en la propulsión de los barcos y el establecimiento de un Estado Mayor naval con el que lograr una mejor coordinación operativa, lo que le ha valido el aplauso de la oficialidad más joven.

Rusia acaba de sufrir una sonada derrota en Tannenberg a manos del tándem formado por los generales germanos Hindenburg y Ludendorff, y pide ayuda urgente a los británicos. Esto hace que CHURCHILL -primer lord del Almirantzgo británico- desempolve un antiguo plan que había elaborado durante las guerras Balcánicas (1912-13) para el caso de que Viena interviniese. Está seguro de que, con algunos retoques, no sólo será perfectamente válido para la situación actual, sino que otorgará la iniciativa estratégica a la Entente, los aliados, algo que no han logrado desde el comienzo de la guerra.