JAIME I el Conquistador (Rey de la Corona de Aragón) (1213-1276)

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Jaime I, rey de AragónJaime I de Aragón el Conquistador (Montpellier, 2 de febrero de 1208 – Alcira, 27 de julio de 1276) fue rey de Aragón (1213–1276), de Valencia (1239–76) y de Mallorca (1229–1276), conde de Barcelona (1213–1276), conde de Urgel, señor de Montpellier (1219–1276) y de otros feudos en Occitania.

(Ver la Genealogía de Jaime I el Conquistador)

Reunión en la que Jaime I se anima para la conquista de las islas Baleares.


Tras la decisiva derrota de los almohades peninsulares en las Navas de Tolosa (1212), la llegada de los ejércitos catalanes a las Baleares es sólo cuestión de tiempo y de negociaciones. Por fin, llega la ocasión. JAIME I el Conquistador se encuentra invitado con otros caballeros a comer en casa de Pere Martell, ciudadano de Barcelona, experto marino y viejo lobo de mar que ha estado varias veces en Mallorca. De sobremesa, la conversación recae en estas islas. Las alabanzas prodigadas por Martell, salpicadas con la viveza y las alegrías del momento, hacen mella en el ánimo no muy sereno de los caballeros, los cuales proponen al rey su conquista. Animado por el entusiasmo de tan nobles caballeros, a JAIME I le parece de perlas tal empresa por lo que poco después reunirá Cortes Generales en el antiguo palacio de Barcelona.

JAIME I vuelve sobre el tema de la conquista de las Islas Baleares.


A lo largo de los últimos reinados (Ramón Berenguer IV, Alfonso I el Casto y Pedro II el católico), la conquista de las Baleares ha sido pospuesta a la consolidación de la unión con Aragón y a la resolución de los problemas en la tierras occitanas. Una vez liberado de ambas cuestiones, JAIME I vuelve sobre el tema de la conquista de las Islas Baleares. Hay muchas motivaciones para conseguir un reino mar adentro. Sin duda, se entrelazan razones religiosas, políticas o feudales, aunque probablemente las más importantes son de carácter económico. En Catalunya, la pujanza del comercio y de la marina es más que evidente. Las exportaciones artesanales, las importaciones alimentarias, la seguridad de las rutas comerciales, los costes de los seguros, la disponibilidad de bases navales, la potencia de la flota de guerra…, factores, todos ellos, profundamente interdependientes.

Extraño acuerdo de concubinato entre Jaime I y la última condesa de Urgell.


En la fecha, cuando el matrimonio de JAIME I con LEONOR de Castilla está en trance de anulación por problemas de consanguinidad, se produce el conflicto de Urgell. JAIME I, para defender los derechos de Aurembiaix -última condesa de Urgell e hija de ERMENGOL VIII- frente a las pretensiones de su tío Guerau Cabrera, establece con ella un extraño acuerdo de concubinato. Así, pues, según este acuerdo, firmado en Agramunt, procurarán tener un hijo que será el heredero del condado, que éste lo recibirá del rey y que, por ello, será parte integrante de Catalunya. Después de combatir contra Guerau Cabrera, JAIME I llega a un acuerdo con él mediante el cual éste conserva sus posesiones y reconoce a Aurembiaix como condesa de Urgel. Ésta, por su parte, contrae matrimonio con el infante PEDRO de Portugal, tío de JAIME I. El contrato de concubinato queda olvidado.

El archipiélago balear ha sido dominado sucesivamente por los romanos, los vándalos, los bizantinos y por los musulmanes.


El archipiélago balear ha sido dominado sucesivamente por los romanos, los vándalos, los bizantinos y, desde principios del siglo X, por los musulmanes. Desde entonces se ha convertido en un excelente nido de piratas o corsarios, que infestan las costas adyacentes y causan grandes daños al comercio marítimo mediterráneo, donde Catalunya comienza a ser una gran potencia.  Evidentemente, los musulmanes de las Baleares piensan que sus marineros no son piratas, sino hombres valientes que defienden su tierra contra los piratas cristianos que infestan las aguas musulmanas. A menudo, la historia admite diversas perspectivas.

Se acuerda que la conquista de Mallorca sea financiada con el cobro del “bovatge”.


También en les corts de Navidad de 1228 se establece el reparto de las futuras tierras conquistadas. Además, se acuerda que la conquista de Mallorca sea financiada con el cobro del “bovatge”. Este impuesto real tendrá un fuerte impacto fiscal sobre los payeses, que contribuirán a la campaña de Mallorca por partida doble. En efecto, además de pagar la imposición real directa sobre los bueyes, tendrán de pagar todos los gastos de los respectivos señores feudales. (El “bovatge”, establecido por Ramón Berenguer III en el año 1118, grava, tal como indica su nombre, el número de bueyes que posee una persona. Debe tenerse en cuenta que este animal es la principal fuente energética para la realización de los trabajos agrícolas. Más adelante, el pago del “bovatge” financiará, asimismo, las conquistas de Valencia y Murcia y contribuirá a agravar las dificultades económicas de los campesinos catalanes) Se decreta la paz y tregua en toda Catalunya y se inicia la construcción en las atarazanas de Barcelona, bajo la dirección de RAMON de Plegamans, una imponente flota.

La Curia aragonesa niega su apoyo a la campaña de Mallorca. Prefiere reemprender la conquista de Valencia.


La Curia aragonesa, sin embargo, niega su apoyo a la campaña de Mallorca y propone, en cambio, reemprender la conquista de Valencia. Al fin participará un pequeño grupo de caballeros aragoneses aunque nada significativo. Así, la empresa es financiada sobre todo por los catalanes, que, en compensación, recibirán allí tierras y propiedades. Así, pues, es evidente que la campaña de Mallorca responde a intereses eminentemente catalanes.

Se desencadena una nueva acometida de la nobleza aragonesa en contra de JAIME I.


Pese a la tregua establecida entre el rey JAIME I y la nobleza de Aragón, Pedro Ahonés se dispone a a atacar al rey, pero es asesinado por caballeros de la casa de JAIME I. Se desencadena, por ello, una nueva acometida de la nobleza aragonesa en contra del monarca. Pero esta vez JAIME I cuenta ya con un ejército y con el apoyo de los catalanes. Se enfrenta a los nobles y, con paciencia y prudencia, consigue dominar a sus enemigos y, no sin muchas concesiones, volverles a su obediencia.

La mayor parte de la flota de la expedición hacia Mallorca sale desde el puerto de Salou.


La expedición hacia Mallorca, está constituida por 150 naves, que transportan 16.000 soldados y unos 800 jinetes. La representación genovesa y provenzal es bastante importante. La mayor parte de la flota sale el 5 de septiembre de 1229 desde el puerto de Salou, mientras que algunas naves lo hacen desde Cambrils y Tarragona en la misma fecha. La expedición es comandada personalmente por el rey, que viaja a bordo de una nave costeada por su cidad natal (Montpeller). El entusiamo es extraordinario.